Birds: Ortsgeschichte zwischen Bahn und Wandel

Birds lässt sich über seine frühe Verbindung zur Eisenbahn und die späteren Veränderungen des Ortes einordnen. Wenn Sie bei der Wahl eines Reiseziels auch auf Ortsgeschichte achten, bietet die Chronologie mehrere unterscheidbare Phasen: die Gründung 1878, den Wandel der Bahn und die Überschwemmung von 1997. So können Sie den Ort anhand konkreter Entwicklungen statt nur über einen einzelnen historischen Bezug kennenlernen.

1878: Gründung und frühe Entwicklung

Die Gründung von Birds ist eng an eine Eisenbahn gebunden. 1878 stiftete John Bird Jr. (1817–1903), Sohn von John Bird (1785–1850), Land für die Wabash St. Louis and Pacific Railroad. Zu der Schenkung gehörte ein Grundstück für das Depot. Im selben Jahr wurde Birds Station von J. B. Benefiel, dem Vermesser des Countys, vermessen und parzelliert; die Eintragung erfolgte am 10. September 1878. Landstiftung und Vermessung fallen damit in dasselbe Jahr, beschreiben aber verschiedene Schritte: die Bereitstellung von Bahnland und die Anlage der Station. Ebenfalls 1878 errichtete Isaac Baldridge in Birds Station das erste Fachwerkhaus und betrieb darin das Postamt.

Das alte Depot in Birds wurde 1915 durch ein moderneres Gebäude ersetzt. Dieser spätere Schritt ergänzt die Gründungsgeschichte um einen baulichen Wandel am Depot und führt die Chronologie über das Jahr 1878 hinaus.

Die Bahn im Wandel

Auch die Geschichte der durch Birds führenden Eisenbahn entwickelte sich über mehrere Unternehmensphasen. 1889 wurde die Bahn in die Cleveland, Cincinnati, St. Louis and Chicago Railroad (Big 4) eingegliedert; im frühen 20. Jahrhundert übernahm die New York Central Railroad sie. Diese Stationen ordnen die Bahnverbindung in eine längere Unternehmensgeschichte ein, die über die Gründung des Ortes hinausreicht.

Auf der durch Birds führenden Strecke verkehrte früher der Personenzug „Egyptian“. Er führte einen Pullman-Wagen zwischen Chicago und Cairo in Illinois. Damit verbindet die historische Zuggeschichte den Streckenbezug zu Birds mit einer Verbindung zwischen zwei Städten in Illinois.

Für die späteren Bahnjahre sind 1957 und 1980 auseinanderzuhalten. Der Personenverkehr auf der Danville-Bahnstrecke durch Birds endete 1957. Der nach Cairo führende Abschnitt, der durch Birds verlief, wurde 1980 aufgegeben. Das erste Datum betrifft den Personenverkehr, das zweite die Aufgabe des Streckenabschnitts. Zusammen ergeben sie eine zeitliche Abfolge unterschiedlicher Veränderungen an der Bahn.

Eine spätere Zäsur: 1997

Eine weitere einschneidende Etappe war die Überschwemmung von 1997. Sie verwüstete große Teile des verbliebenen Ortes Birds; damals war Birds nicht inkorporiert. Dieses Ereignis gehört zu einer anderen Phase als die Gründung und die Eisenbahnentwicklung. In der zeitlichen Einordnung folgt es auf die Aufgabe des nach Cairo führenden Streckenabschnitts.

Birds als Reiseziel einordnen

Wenn Sie bei Ihrer Reiseentscheidung auch den historischen Hintergrund berücksichtigen, bietet Birds einen Schwerpunkt auf Ortsgründung und Eisenbahnentwicklung, ergänzt um den Einschnitt von 1997. Die Unterschiede zwischen Depotersatz, Ende des Personenverkehrs und Aufgabe des Streckenabschnitts helfen dabei, die einzelnen Stationen der Ortsgeschichte auseinanderzuhalten. Nutzen Sie dieses Profil neben Ihren übrigen Reisekriterien, wenn Sie Hotels für Birds suchen.

Weitere Reiseziele entdecken: St Francisville

Zur übergeordneten Reiseübersicht: Lawrence.