Champvert zwischen Radroute und Kanalgeschichte
Unterkünfte in Champvert
Champvert verbindet die Radroute am Canal du Nivernais mit Bauwerken, deren Geschichte unterschiedliche Facetten der Region zeigt. Der Tour de Bourgogne à vélo verläuft auf einer 120 Kilometer langen Radroute entlang des Kanals zwischen Champvert und Pousseaux, nördlich von Clamecy in Richtung Yonne. Mit der Schleuse 33 und der Maison forte de Riegot kommen Kanalbau und Architekturgeschichte als weitere Themen hinzu.
Radfahren am Canal du Nivernais
Der Abschnitt zwischen Champvert und Pousseaux gilt als einfach und weist nur geringe Höhenunterschiede auf. Mit der Familie lässt er sich in drei Tagen mit Etappen von jeweils 40 Kilometern bewältigen. Drei gleich lange Tagesetappen ergeben insgesamt 120 Kilometer. Damit sind sowohl die Gesamtdistanz als auch die Aufteilung der Strecke konkret umrissen. Zusammen mit der Einstufung als einfach und den geringen Höhenunterschieden lässt sich die Radroute als mehrtägige Option einordnen, deren Etappenlänge benannt ist. Wer die Reise nach dem Radprogramm ausrichten möchte, kann diese Angaben als klare Eckpunkte für die Planung heranziehen.
Schleuse 33 und Brückengeschichte
Die Pont sur l'écluse 33 du versant Loire, dite de Champvert, hat eine eigene Baugeschichte: 1847 wurden die Arbeiten vergeben, den hölzernen Brückenbelag durch ein steinernes Gewölbe zu ersetzen. Die Widerlager und das Gewölbe bestehen aus Bruchstein und Haustein; die Geländer sind modern und aus Metall. So lässt sich die Brücke sowohl über den historischen Eingriff als auch über die unterschiedlichen Materialien ihrer Bauteile einordnen. Die steinernen Teile und die modernen Metallgeländer bilden zwei verschiedene Anknüpfungspunkte, wenn Sie sich für die Bauweise interessieren.
Das Schleusenensemble am Bief 33
Das Site de l'écluse 33 du versant Loire, dite de Champvert, liegt am Bief 33 des Loire-seitigen Abschnitts des Canal du Nivernais. Zum Ensemble gehören ein Haus, eine Schleuse und ein Waschhaus. Der benannte Ort umfasst damit neben der Schleuse auch zwei Gebäude. Das Schleusenwärterhaus ist rechteckig und gehört zum Typ Poirée; sein Satteldach hat lange Dachflächen. Diese Merkmale geben der Architektur des Hauses einen eigenen Schwerpunkt innerhalb des Ensembles. Zusammen stehen Schleuse, Haus und Waschhaus für verschiedene Bestandteile des Schleusenstandorts, während die Bauform des Schleusenwärterhauses ein genaueres architektonisches Thema eröffnet.
Maison forte de Riegot
Die Maison forte de Riegot ergänzt die Kanalbauten um ein anderes historisches Thema. Sie wurde im 15. Jahrhundert errichtet und im 17. Jahrhundert verändert. Die Zeitangaben unterscheiden die ursprüngliche Bauzeit von einer späteren Veränderung, statt beides zu einer einzigen Epoche zusammenzufassen. Das Bauwerk gilt als repräsentativ für die militärische und ländliche Architektur der Nièvre am Ende des Mittelalters. Damit verbindet sich die Einordnung in die Architektur des späten Mittelalters mit einer späteren Veränderung im 17. Jahrhundert. Für Ihre Reiseplanung bietet die Maison forte so einen anderen historischen Schwerpunkt als die Schleuse und die Bauwerke am Kanal.
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