Krmelín: Radroute, Aussicht und Geschichte

Der Krmelínský kopec, die Radhošťská stezka und mehrere datierte Bauwerke bieten unterschiedliche Anknüpfungspunkte für eine Reise nach Krmelín. Der Gipfel des Hügels bietet Ausblicke auf Ostrava und die Beskiden. Die Radroute ordnet den Ort in einen längeren Streckenverlauf ein, während die historischen Daten einen zeitlichen Rahmen setzen. So können Sie abwägen, ob Landschaft, Radfahren oder Ortsgeschichte für Ihre Planung besonders wichtig ist.

Landschaft und Radfahren

Der Krmelínský kopec erreicht 332 m über dem Meeresspiegel und ist der höchste Punkt im Katastergebiet der Gemeinde Krmelín. Auf dem Gipfel steht ein Kreuz; von dort reicht der Blick nach Ostrava und in die Beskiden. Damit ist der Hügel ein konkreter Orientierungspunkt in der Landschaft. Für die Planung lohnt es sich, ihn von der Radroute zu unterscheiden: Die Angabe von 332 m beschreibt die Höhe des höchsten Punktes, nicht die Länge einer Tour.

Die 66 km lange Radhošťská stezka führt vom Bělský les in Ostrava über Stará Bělá, Nová Bělá, Krmelín, Mošnov, Příbor, Mniší, Tichá und Frenštát bis nach Pustevny beziehungsweise zum Radhošť. Krmelín ist damit einer der ausdrücklich genannten Orte auf dem Verlauf. Die 66 km beziehen sich auf die gesamte Strecke. Für Radreisende bietet diese Angabe einen anderen Planungsmaßstab als der einzelne Aussichtspunkt am Krmelínský kopec: Hier steht eine Route durch mehrere Orte im Mittelpunkt.

Geschichte und Bauwerke

Die erste schriftliche Erwähnung von Krmelín stammt vom 9. Januar 1447. Nach dem Lehnseintrag aus diesem Jahr war die weitere Geschichte des Ortes dauerhaft mit der Geschichte von Paskov verbunden. Für die zeitliche Einordnung sind dabei zwei Angaben zu unterscheiden: Das Datum bezeichnet die erste schriftliche Erwähnung; die Verbindung zu Paskov beschreibt die weitere historische Entwicklung.

Die Kirche St. Johannes und Paulus bietet einen genau datierten Bauablauf: Der Bau begann 1895, fertiggestellt und feierlich geweiht wurde sie am 1. Juli 1900 durch den Ostrauer Dekan P. Špička. Auch ihre Architektur ist präzise beschrieben. Die Kirche ist ein einschiffiger Längsbau mit Satteldach. „Einschiffig“ bezeichnet einen Hauptraum, „Längsbau“ die langgestreckte Bauform. In der Achse der Fassadenfront steht ein prismatischer Turm mit Pyramidendach. Bauzeit, Weihetermin und Form geben Ihnen unterschiedliche Anhaltspunkte, wenn Sie die Ortsgeschichte betrachten.

Weitere historische Orientierung bieten Kreuze und eine Kapelle. Das älteste steinerne Kreuz in Krmelín stammt aus dem Jahr 1828 und steht an der Světlovská-Straße neben der Straße I/58. Das Brožův-Kreuz ist ein Gusseisenkreuz in einem Sandsteinsockel mit spätklassizistischer Ornamentik; auf der Rückseite des Sockels steht die Datierung 1858. Die Lyčkova-Kapelle an der Proskovická-Straße stammt aus dem Jahr 1870. Chronologisch liegt das Brožův-Kreuz damit zwischen dem älteren steinernen Kreuz und der später datierten Kapelle. Die konkreten Jahreszahlen helfen, diese unterschiedlichen Bauwerke in eine zeitliche Reihenfolge zu bringen.

Anreise nach Krmelín

Mit dem Zug erreichen Sie Krmelín über die nächstgelegenen Bahnhöfe in Paskov, Frýdek-Místek oder Ostrava. Busverbindungen bestehen nach Ostrava und Frýdek-Místek. Prüfen Sie die Fahrpläne vor der Reise, damit Sie Ihre Verbindung anhand der Abfahrten planen können. Für die Wahl des Reiseziels stehen damit unterschiedliche Gesichtspunkte nebeneinander: die Radroute durch mehrere Orte, der Aussichtspunkt im Gemeindegebiet, die datierte Ortsgeschichte und die genannten Verbindungen mit Bus und Bahn.

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