Criggion: Landschaft und Ortsgeschichte
Unterkünfte in Criggion
Wenn Sie ein Hotel für Criggion suchen, hilft der gewünschte Schwerpunkt bei der Reiseplanung. Zu den konkreten Themen gehören Hügellandschaft und Flussaue, die Church of St Michael and All Angels sowie Eisenbahn- und Funkgeschichte. Überlegen Sie, ob Landschaft, Baugeschichte oder technische Entwicklung für Ihren Aufenthalt besonders wichtig sind. Bei einer landschaftlich ausgerichteten Reise können Hügel, Flussaue und Wegnetz im Vordergrund stehen; bei Geschichtsinteresse lassen sich Kirche, Bahn und Criggion Radio als unterschiedliche Bau- und Technikthemen einordnen.
Landschaft und Wege
Criggion liegt an der Nordseite der Breiddon Hills; nördlich davon erstreckt sich die Überschwemmungsebene des River Severn. Hügelland und Flussraum bilden damit zwei unterschiedliche Bezüge, wenn Sie die Umgebung einordnen möchten. Für die Tourenplanung sind außerdem Breidden Forest und Breidden Hill relevant: Dort gibt es ein großes Netz öffentlicher Wegerechte, das an die umliegende Landschaft anschließt, sowie einen öffentlichen Parkplatz. Das Wegnetz ist ein konkreter Planungsbezug, während die Lage Criggions den geografischen Rahmen beschreibt. Prüfen Sie vor einer geplanten Tour den aktuellen Stand, denn Wegbedingungen und Zugangsregelungen können sich ändern.
Kirche und Baugeschichte
Die Church of St Michael and All Angels liegt am Fuß der Nordseite des Breidden Hill und ist ein denkmalgeschütztes Gebäude der Kategorie Grade II*. Der Bau stammt aus 1770. Zu den weiteren Merkmalen gehören ein Choranbau aus der Mitte des 19. Jahrhunderts und eine Westempore aus 1840. Die genaue Jahreszahl der Empore lässt sich von der zeitlichen Einordnung des Choranbaus auf die Jahrhundertmitte unterscheiden. Für Architekturinteressierte ist die Kirche so ein konkreter Schwerpunkt innerhalb der Criggion-Themen.
Criggion Quarry und SSSI
Criggion Quarry liegt innerhalb des Breidden Hills Site of Special Scientific Interest (SSSI). Das Gebiet wurde vor allem wegen seltener Flora und ungewöhnlicher saurer Graslandlebensräume ausgewiesen. Wenn Sie den Bereich in Ihre Planung aufnehmen möchten, erkundigen Sie sich vorab nach dem aktuellen Zugang, da sich Zugang und Steinbruchbetrieb ändern können.
Eisenbahn und Funkgeschichte
Die Shropshire and Montgomeryshire Light Railway hatte eine Zweigstrecke nach Criggion. Die Zweigstrecke zum Criggion Quarry wurde am 21. Februar 1912 für den Mineralverkehr und am 27. Juli 1912 für den Personenverkehr wiedereröffnet. Die zeitliche Abfolge unterscheidet die Zwecke: Mineralverkehr wurde im Februar, Personenverkehr im Juli desselben Jahres wieder aufgenommen. So lässt sich die Eisenbahn als historischer Verkehrsbezug Criggions einordnen.
Criggion Radio ergänzt die Eisenbahngeschichte um ein eigenständiges Kommunikationsthema. Criggion Radio wurde 1940 als Reaktion darauf eingerichtet, dass der VLF-Sender in Rugby keine Reserveanlage hatte. Im Very-Low-Frequency-Bereich bot der Sender weltweit Funkabdeckung für Schiffe und U-Boote. Bahn und Funk unterscheiden sich dabei in Reichweite und Zweck: Bei der Bahn stehen die Zweigstrecke und zwei Verkehrsarten im Mittelpunkt; beim Funk die weltweite Abdeckung für Schiffe und U-Boote.
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