Crich: Straßenbahngeschichte und Denkmäler entdecken

Crich vereint unterschiedliche Themen aus Verkehrs- und Ortsgeschichte. Für einen Aufenthalt können Sie den Schwerpunkt auf historische Straßenbahnen, ein Regimentsdenkmal oder weitere Zeugnisse der Industriegeschichte legen. Das National Tramway Museum, Crich Stand und St Mary’s Church stehen für jeweils andere historische Zusammenhänge.

Straßenbahngeschichte und Waldweg

Das National Tramway Museum in Crich ist ein Freilichtmuseum und eine museale Attraktion des historischen Verkehrswesens. Besucher können mit restaurierten historischen Straßenbahnen fahren. An der Tramway Street befindet sich eine Sammlung historischer Gebäude, die zur nachgebildeten Straßenszene des Museums gehört. Damit umfasst das Museum neben der Straßenbahngeschichte auch eine historische Gebäudegruppe.

Ein anderer Schwerpunkt ist der Woodland Walk & Sculpture Trail: Er führt durch einheimischen Wald und ist mit Skulpturen ausgestattet. Der Woodland Walk bietet Ausblicke über das Derwent Valley und die Landschaft von Derbyshire. So stehen im Museum unterschiedliche Themen nebeneinander: historische Verkehrsmittel und Gebäude auf der einen, Wald, Skulpturen und Landschaftsausblicke auf der anderen Seite.

Crich Stand: Denkmal und Aussichtspunkt

Auf dem Gipfel des Crich Hill steht Crich Stand, ein als Grade II* eingestuftes Regimentsdenkmal der Sherwood Foresters. Es erinnert an 11.409 Angehörige des Regiments, die im Ersten Weltkrieg gefallen sind. Crich Stand dient außerdem als Aussichtsplattform und als Leuchtturm im Landesinneren. Denkmalfunktion, Aussichtspunkt und die besondere Leuchtturmfunktion machen das Bauwerk zu einem anderen Typ historischen Ortes als das Verkehrsmuseum.

Der Name Crich Stand ist damit mit einem konkreten Gedenken verbunden: Die Inschrift bezieht sich auf die gefallenen Sherwood Foresters. Bei der Beschäftigung mit dem Denkmal steht daher neben seiner Lage auf dem Crich Hill auch die Erinnerung an die im Ersten Weltkrieg Gefallenen im Mittelpunkt.

Spuren der Eisenbahn- und Industriegeschichte

Das Portal zu Stephenson’s Tunnel in Crich ist ein 1841 von George Stephenson errichtetes Straßenbahn-Tunnelportal. Es ist ein Überbleibsel der weltweit ersten Eisenbahn mit Meterspur. Im Umfeld von Crich führte außerdem die Butterley Gangroad Kalkstein aus Steinbrüchen nahe dem Dorf Crich zum Cromford Canal und unter einer Straßenkreuzung in Fritchley hindurch.

Beide Zeugnisse verweisen auf Verkehrsgeschichte, aber auf unterschiedliche Zusammenhänge: Beim Tunnelportal geht es um eine Eisenbahn mit Meterspur, bei der Butterley Gangroad um den Weg von Kalkstein aus Steinbrüchen zum Kanal. Die Ortsgeschichte erschließt sich so nicht nur über das Museum, sondern auch über historische Bauwerke und Transportbeziehungen im Umfeld von Crich.

Kirche und Kulturlandschaft

St Mary’s Church in Crich ist eine mittelalterliche anglikanische Kirche mit einem Kern aus dem 12. Jahrhundert. Ihre Geschichte reicht damit bis ins Mittelalter zurück. Auch Crich Chase steht in Verbindung mit der Welterbestätte Derwent Valley Mills und deren Pufferzone. Kirche, Denkmal und diese Verbindung zur Welterbestätte ergänzen die Verkehrs- und Industriegeschichte um weitere Aspekte des kulturellen Erbes.

Anreise zum National Tramway Museum

Wenn Sie mit der Bahn anreisen, ist Whatstandwell der nächstgelegene Bahnhof zum National Tramway Museum. Von dort führt ein steiler Fußweg von etwa einer Meile zum Museum. Für Ihre Planung sind sowohl die ungefähre Entfernung als auch der beschriebene Anstieg relevant. Die Angabe gibt eine Orientierung zur Strecke; die Steigung ist ein zusätzlicher praktischer Gesichtspunkt bei der Wahl Ihrer Anreise.

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