Akkavare entdecken: Geschichte und Landschaft

Akkavare ist ein Hangdorf am Südosthang des Berges Akkavara und liegt sechs Kilometer nördlich von Arvidsjaur an der Straße 45. Wenn Sie Akkavare als Ziel für einen Aufenthalt erwägen, hilft die Unterscheidung zwischen Dorf, Berg und Umgebung bei der Orientierung. Hedvallen, das Naturreservat, liegt fünf Kilometer nordöstlich von Akkavare. Ortsgeschichte und Landschaft sind damit zwei eigene Themen, die sich bei der Wahl des Reiseziels berücksichtigen lassen.

Dorfgeschichte und Gebäude

Pehr Christjersson Brännare war Akkavares erster Siedler; er kam 1801 nach Akkavare. Brännar-Pehrs Storstuga wurde 1835 fertiggestellt. Das ursprüngliche Schulhaus des Dorfes wurde von 1910 bis 1936 als Schule genutzt. Ein späteres Gebäude mit religiöser Funktion ist das Bethaus: Es wurde 1957–1958 errichtet und ist heute ein modernisiertes Gemeindehaus. Diese Daten markieren unterschiedliche Stationen der Ortsgeschichte, von der frühen Besiedlung bis zur heutigen Funktion des ehemaligen Bethauses.

Auch ein Bezug zur Filmgeschichte gehört zu Akkavare: Szenen für Kay Pollacks Film „Såsom i Himmelen“ aus dem Jahr 2004 wurden im Ort gedreht. Damit umfasst die Ortsgeschichte nicht nur Gebäude und frühere Nutzungen, sondern auch einen konkreten Bezug zu einem schwedischen Film.

Arbeit, Verkehr und Infrastruktur

Eine Mühle wurde 1868 in Akkavare errichtet und 1928 außer Betrieb genommen. Später wurde sie an den See Dyras versetzt; dort steht sie heute als Jagd- und Fischerhütte. Davon zu unterscheiden ist die Entwicklung der Sägewerke: 1939 nahm in Akkavare ein mobiles Sägewerk den Betrieb auf. Neben dem Bahnhof wurde 1947 eine dauerhafte Anlage des Sägewerks Lundbergs fertiggestellt.

Auch die Verkehrsgeschichte lässt sich in zeitliche Etappen gliedern. Die Straßenanbindung Akkavares entstand im Zuge des Baus der Straße zwischen Arvidsjaur und Moskosel in den Jahren 1903 bis 1907. Einen Eisenbahnanschluss erhielt der Ort während des Baus der Inlandsbanan in den 1930er-Jahren. Am 28. März 1956 kollidierten ein Schienenbus und ein Zug; 16 Menschen kamen dabei ums Leben. Das Ereignis gehört zur lokalen Bahngeschichte, nicht zu den heutigen Attraktionen des Ortes.

Zur früheren Infrastruktur zählt außerdem eine Wasserleitung, die 1934 in Akkavare gebaut wurde. Sie war zwei Kilometer lang und führte von einer kalten Quelle am Berg. Bis 1980 blieb die Leitung in Betrieb. Zusammen mit den Angaben zu Straße und Eisenbahn gibt sie Einblick in verschiedene Formen der Infrastrukturentwicklung im Dorf.

Hedvallen und die Kulturlandschaft

Im Naturreservat Hedvallen gibt es alten Naturwald, kleine Tümpel und Moorflächen. Hedvallen ist außerdem ein Sommeraufenthaltsort und eine Kälbermarkierungsstelle der Östra Kikkejaurs sameby. Diese Funktionen gehören zur Bedeutung des Gebiets ebenso wie seine beschriebenen Landschaftsmerkmale. Die räumliche Einordnung bleibt dabei klar: Das Naturreservat liegt fünf Kilometer nordöstlich von Akkavare, nicht im Dorf selbst.

Eine lange Steinmauer in Akkavare zeugt von den Arbeiten zur Schaffung nutzbarer Ackerflächen. Sie verweist auf die Gestaltung der Kulturlandschaft, während die Moorflächen und Tümpel in Hedvallen andere Landschaftsmerkmale benennen. So unterscheiden sich die Spuren menschlicher Arbeit im Dorf von den Naturformen des nahegelegenen Reservats.

Der Luftbeobachtungsturm

Auf dem Berg oberhalb von Akkavare steht noch ein während des Krieges errichteter Luftbeobachtungsturm. Er wurde um- und ausgebaut. Am Turm gibt es einen Wetterschutz und eine Feuerstelle.

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